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ビジョンロボット (AGV/AMR) のブーム: 標準レンズが失敗する理由と「カスタム光学系」の本当の意味 記事のはじめに
今日、近代的な巨大倉庫や高度な製造工場に足を踏み入れると、無人搬送車 (AGV) や自律移動ロボット (AMR) が飛び回り、人間を避け、外科的な精度でパレットを持ち上げているのが目に入るでしょう。 ビジュアルは信じられないほど未来的ですが、その背後にあるエンジニアリングは非常に頭の痛い問題です。 なぜ？なぜなら、ロボットには悪い視力を自然に補うことができる脳が備わっていないからです。標準的な既製のセキュリティ カメラのレンズを AGV にねじ込み、混雑した倉庫に送り込んだ場合、そのロボットはフォークリフトに衝突することになります。 V-SLAM (Visual Simult......
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最大口径を追い求めるのはやめましょう: この F2.0 レンズがセキュリティ シナリオの 90% にとって実際に賢い選択である理由
監視業界の最新のマーケティングパンフレットを読んでいると、F1.0 絞り以下のものは博物館に属するものだと思うかもしれません。 「フルカラー ナイト ビジョン」の軍拡競争により、多くの調達マネージャーやエンジニアは、大きいほど常に優れていると確信しました。 しかし、一歩下がって常識を当てはめてみましょう。明るいオフィス、倉庫、または標準的な住宅私道用に超大口径 F1.0 口径レンズを購入することは、食料品店まで 3 ブロック車で行くためだけにフェラーリを購入するようなものです。それは高価であり、非常に機密性が高く、当面のタスクにはまったく不要です。 レンズ メーカーが大声で認めるこ......
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CRA < 15° が完璧な 5MP イメージングの秘訣である理由: PL057 のケーススタディ
イメージング エンジニアや調達マネージャーなら、この悲痛なシナリオを見たことがあるでしょう。ハードウェア予算のすべてをハイスペックの 5 メガピクセル センサーに費やしたが、適合しないレンズと組み合わせた結果、雨の日の後の水彩画のような映像が出来上がってしまったのです。 あなたはエンジニアに「詳細はどこにありますか? 仕様には 500 万ピクセルと書かれていました!」と尋ねます。 多くの場合、その答えは「メガピクセル数」や「絞りサイズ」ほど魅力的ではないものの、おそらく同じくらい重要な技術的指標であるチーフ レイ アングル (CRA) に帰着します。高解像度センサーを扱っていて、C......
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「フィルライト汚染」に別れを告げる: F1.0 ブラック ライト レンズがスマート パーキング LPR を最適化する方法
誰もが経験したことがあります。真夜中にスマート駐車場のブームゲートに車を停めると、突然、高輝度の白色 LED スポットライトが網膜を直撃します。あなたは一時的に目が見えなくなり、門が上がり、目を細めながら車で走り去ります。 これは「フィルライト汚染」として知られており、現代のスマート駐車場、住宅コミュニティ、料金所の悩みの種となっています。 長年にわたり、システム インテグレーターは、暗闇の中でセキュリティ カメラがナンバー プレートを読み取るために、これらのまばゆい白色光に依存していました。しかし、これらのライトはドライバーにとって煩わしいだけでなく、実際にナンバー プレート認識......
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F1.0 レンズがフルカラー夜間監視の秘密である理由 |上海シルクオプティカル
正直に言うと、吹雪の中で撮影された 1920 年代の無声映画のような監視映像をレビューするのが好きな人はいません。長年にわたり、低照度監視の業界標準は赤外線 (IR) 照明でした。暗闇を照らしましたが、すべての色が取り除かれ、赤い逃走車が青い車のように見える、粒子の粗い白黒画像が残りました。 現在、市場は「フルカラーナイトビジョン」を求めています。ただし、まばゆい白色 LED スポットライトを街路に照射せずにこれを実現するには、特定のハードウェアのアップグレードが必要です。ソフトウェア アルゴリズムの向上だけが目的ではありません。それは物理学のことです。 暗闇に近い環境で真のノイズ......
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